Trong vòng vây của phí đường bộ (maintenance road fees, disobedience)

 Theo:danlambao.vn
Phạm Duy Nghĩa (Tuoitre)  Không phải ai cũng có cánh, né cao tốc, gặp quốc lộ. Nếu Nhà nước quyết định đặt thêm trạm thu phí ở quốc lộ 1A để thu phí các xe né đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương thì các chủ xe hết dần đường lựa chọn. 
Phí tăng thì cước vận tải sẽ tăng, chi phí cuối cùng sẽ đổ dồn lên đầu từng người dân. Bất hợp lý của việc thu phí đường bộ, nếu không sớm được giải quyết hợp lý, sẽ lan nhanh thành những bất bình lớn không phải chỉ của các chủ xe. Bởi vậy, thay vì mãi né tránh và chạy trốn các khoản phí cao ngất đó, cần có những phân tích thấu đáo hơn về tính chính danh của từng loại phí đó.
Để làm quốc lộ, Nhà nước đã thu hồi đất của dân, tiêu tiền từ ngân sách của dân, vay nợ nước ngoài dân cũng phải trả. Có công bằng không khi bắt người dân phải trả phí sử dụng quốc lộ chỉ vì họ né đường cao tốc. Muốn chính danh, chính sách trước hết phải hợp đạo lý. Tự do đi lại là một quyền làm người căn bản được ghi nhận trong Hiến pháp Việt Nam. Thì cũng thế, người dân có quyền tự do lựa chọn mọi tiện nghi của đường cao tốc, và nếu phí sử dụng con đường ấy không xứng đồng tiền bát gạo, người ta phải có quyền tự do từ chối sử dụng nó.
Khi ngày càng nhiều người né đường cao tốc, đáng ra cơ quan nhà nước có thẩm quyền phải đánh giá lại tính hợp lý và công bằng của mức phí hơn là siết chặt lại quyền đi lại của người dân. Một chính quyền của dân phải thận trọng cân nhắc mọi phản ứng từ phía người dân.
Trong nhằng nhịt các loại phí đường bộ, người ta cũng thấy lợi ích của các doanh nghiệp đã đầu tư làm đường cao tốc muốn thu hồi vốn đầu tư khi mà vốn đầu tư đã bị đẩy lên rất cao. Song cũng như các nghĩa vụ nộp ngân sách khác, thuế, phí và các loại lệ phí ảnh hưởng rất đa dạng tới các tầng lớp dân cư. Ấn định một mức thuế thường là những cuộc thương thuyết dai dẳng, co kéo lợi ích giữa vô số nhóm cử tri. Vì lẽ ấy, ấn định về các sắc thuế và phí thường là quyền của các cơ quan dân cử, người ta chỉ ủy quyền rất hạn chế cho các cơ quan hành pháp thực thi các quyền này.
Ở nước ta, Chính phủ đã ủy quyền cho Bộ Tài chính quyết định về phí đường bộ trong khuôn khổ pháp lệnh về phí và lệ phí. Nếu phá lệ chung, đặt ra thêm trạm thu phí trên quốc lộ 1A để truy phí các xe né đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương trong khi mức phí đường cao tốc lại quá cao, Bộ Tài chính nên lường trước ảnh hưởng hết sức đa dạng của thay đổi chính sách này, nhất là cần dự liệu gánh nặng sẽ đè lên dân nghèo, người tiêu dùng và cộng đồng doanh nghiệp. Về phía các hiệp hội vận tải và người dân, ngoài sức ép dư luận, pháp luật hiện hành cũng cung cấp nhiều công cụ pháp lý nhằm loại bỏ dần những chính sách tận thu bất hợp lý, bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân. Trong vòng vây của các loại phí và lệ phí, nếu không còn đường né, cần thẳng thắn truy tìm sự chính danh và lẽ công bằng ẩn sau mỗi nghĩa vụ mà người dân phải đóng góp vào ngân sách của chính quyền.
Advertisements

2 comments on “Trong vòng vây của phí đường bộ (maintenance road fees, disobedience)

  1. phi lý cùng cực cho csvn với những cái vòi thuế và phí tròng lên cổ dân việt. Để có tiền cho chúng mua năm bảy căn biệt thự sắm thêm otô…những ai tin đảng thì hãy nhìn vào mức sống tệ hại của người lao động với bão giá hiện nay sẽ biết đảng ta gian ác với dân ra sao. Giới xe tải hãy đình công không chạy xem sao. Chết thì cùng chết còn hơn làm trâu bò cho chúng nó hưởng từ sức lao động của dân.

    Like

  2. Ông cứ yên tâm , các loại phí cứ đẻ ra sòn sòn ngày càng nặng càng tốt . Đảng và nhà nước đang bị lừa ! Bọn quân sư quạt mo chính là bọn “thế lực thù địch”và nó đang ” diễn biến hòa bình ” cho ngày tận thế của đảng .Lòng dân uất hận vì lạm phát ,xăng tăng,điện tăng,nước tăng ,ga tăng ,viện phí tăng v. v.v…đời sống cùng cực ,tham nhũng cửa quyền ,lộng hành ,chênh lệch giầu nghèo sẽ dẫn đến cái gì ai mà không biết ! Đảng và nhà nước biết quá đi chứ ! Nhưng biết đâu các cụ cũng muốn đổi mới lần II nhưng cứ giữ mồn không dám nói và cũng không đủ bản lĩnh phất cờ ,cứ nhìn nhau nên đây cũng là một cách xúi dân làm hộ chăng ?!

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

w

Connecting to %s