CXN_122314_7585_CSVN là gian dối, ngụy biện, cụ Thiệu nói không sai. Phải đốt cây xăng chúng mới hả giận: Bộ Tài chính: Không nên so sánh giá xăng Việt Nam với Mỹ (dầu thô)

Xăng VN vs US

Châu Xuân Nguyễn
———

Trích bài báo:”Nay nếu lại điều chỉnh giảm thuế thì sẽ lại phát sinh tình trạng buôn lậu như đã từng xảy ra.”(HT). Vậy xăng giảm 2,050 này 22.12.14 không sợ buôn lậu hay sao ????———-

Thực chất là buôn lậu là mỗi chiếc xe gắn máy chở 2 X 20 can xăng = 40 lít, một ngày mới đi chuyến đầu 400 lít đã bị CA bắt rồi, có ai đi buôn lậu biên giới bằng hằng trăm xe xi-tẹc đâu ??? Vậy mà giữ giá cao hơn Mỹ 5,000 vnd để bỏ túi hằng trăm tỉ mỗi ngày, bọn cướp ngày này phải đốt trạm xăng nó mới hả giận.
———-

Thêm một xảo ngôn xứng đáng bị đốt cháy cây xăng của bọn cướp ngày CSVN này. Trích:”Đúng là giá xăng dầu ở Mỹ thấp hơn Việt Nam nhưng để so sánh, cần phải xem xét nhiều yếu tố và những đặc thù khác nhau chứ không chỉ đơn thuần về mức giá.

Thứ nhất, về điều kiện tự nhiên và xã hội, Mỹ là nước có nguồn tài nguyên dầu mỏ lớn và ngành lọc hoá dầu phát triển rất mạnh nên là nước xuất khẩu xăng dầu thành phẩm lớn. Đồng thời, cũng là nước có dự trữ xăng dầu lớn nhất thế giới trong khi Việt Nam vẫn phải nhập khẩu 70% nhu cầu tiêu dùng xăng dầu.

Thứ hai, về căn cứ xác định mức giá cũng khác biệt. Cụ thể như giá xăng dầu ở Mỹ thay đổi từng ngày, thậm chí theo giờ như giá buổi sáng có thể khác buổi chiều. Trong khi Việt Nam là tính bình quân 30 ngày (của dự trữ lưu thông xăng dầu) và thời gian giữa 2 lần điều chỉnh giá chỉ được thực hiện tối thiểu là 10 ngày đối với trường hợp tăng giá.

Hơn nữa, cơ cấu và mức giá xăng dầu giữa các bang của nước Mỹ cũng rất khác nhau. Cụ thể như tại thời điểm ngày 14/7, giá xăng dầu tại các bang quy đổi theo đơn vị lít và tính theo tiền đồng tương đương như sau: Califonia là 23.196 đồng một lít, Washington chỉ 22.447 đồng và New York là 21.880 đồng….”(HT)

CXN: 1. Giá dầu thô là mặt bằng chung giá quốc tế, Brent crude, sweet crude mua ở đâu trên thế giớ đều bằng giá, giá lọc dầu thì lọc từ Sing, Indo, Mã Lai Thái đều chung chung 1 giá, thực tế là giá lọc Sing rẻ nhất nên VN mới mua của Sing. Có tài nguyên dầu lớn như Mỹ, Arab Saudi, Úc đều phải mua cùng giá với VN là 58 usd/barrel Brent Crude. Dự trữ lớn hay nhỏ ko phụ thuộc về giá. Tại sao Mỹ từng giờ mà VN ko làm dc ???. Cho dầu mỗi bang khác nhau vì thuế địa phương nhưng chỉ vài trăm vnd/lít thì ngụy biện làm cái gì, càng nói càng thấy sự bao che , gian xảo.

Đồng bào hãy ra tay đốt hằng trăm cây xăng để chúng biết sợ mà hết ngụy biện, hết gian xảo, lừa bịp người tiêu dùng VN.

——

Càng ngày kịch bản kết liễu KT của CSVN càng rõ, đồng bào ngưng đóng thuế (CP HCS sẽ không truy thu thuế), xuống đường biểu tình đột xuất để nhanh chóng lật đổ bọn ăn hại đái nát, bất tài, tham nhũng, quản lý KTVM tồi vì ngu xuẫn và dốt nát để nhanh chóng có một CP mới có tài hơn, trong sạch hơn.

Melbourne
23.12.14
Châu Xuân Nguyễn
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/bo-tai-chinh-khong-nen-so-sanh-gia-xang-viet-nam-voi-my-3018652.html

Thứ tư, 16/7/2014 | 22:25 GMT+7
Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+ | Print Email

Bộ Tài chính: Không nên so sánh giá xăng Việt Nam với Mỹ

Trả lời báo chí sau chỉ đạo minh bạch giá thành xăng dầu của Thủ tướng, đại diện Bộ Tài chính cho rằng giá bán lẻ nhiên liệu ở Việt Nam vẫn thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực.

– Thời gian gần đây, giá xăng dầu trong nước tăng liên tục. Tại sao Bộ Tài chính không giảm thuế nhập khẩu để bình ổn?

Ông Ngô Hữu Lợi – Vụ trưởng Vụ chính sách thuế, Bộ Tài chính: Giá xăng dầu thời gian qua được điều hành theo đúng quy định của Nghị định số 84, theo nguyên tắc cơ chế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước. Và với nguyên tắc đó thì trong thời gian qua vừa có điều chỉnh tăng, vừa có giảm.

Ngo-Huu-Loi-JPG-2857-1405521443.jpg
Ông Ngô Hữu Lợi cho rằng giá xăng tại VN vẫn thấp hơn một số nước trong khu vực. Ảnh: MOF

Từ đầu năm đến ngày 7/7, cơ quan quản lý có 15 lần xem xét điều chỉnh giá, nhưng thực chất chỉ có 5 lần điều chỉnh tăng, 5 lần điều chỉnh giảm, còn lại là các lần xem xét nhưng chỉ điều chỉnh mức sử dụng quỹ bình ổn và trích lợi nhuận định mức để giữ giá.

Về thuế đối với xăng dầu, nếu theo barem quy định và mức giá xăng dầu thế giới thời gian qua thì mức thuế nhập khẩu phải là 20%. Nhưng mức thuế nhập khẩu hiện hành đối với xăng là 18%, còn dầu là 14%, 15%, 16% (tuỳ loại). Như vậy, mức này vẫn thấp hơn thuế nhập khẩu công bố của barem.

– Trong cơ cấu giá xăng dầu, tỷ lệ thuế, phí trong giá ở Việt Nam là bao nhiêu và so với các nước trên thế giới thì tỷ lệ này thế nào?

– Mỗi nước có các loại thuế, phí áp dụng đối với xăng dầu khác nhau, ngoài các sắc thuế chung hầu như các nước đều áp dụng các sắc thuế như nhập khẩu, giá trị gia tăng, tiêu thụ đặc biệt. Một số nước có chung đường biên giới với Việt Nam còn áp dụng thêm các loại thuế, phí đặc thù khác đối với xăng dầu, như: Trung Quốc có thêm thuế giáo dục, thuế kiến thiết; Lào có thêm phí cầu đường, phí rủi ro doanh nghiệp và chi phí hao phí; Campuchia có thêm phụ thu.

Tính bình quân thì tỷ lệ thuế, phí chiếm trong giá bán xăng dầu của Việt Nam thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới hoặc nước có điều kiện tương đồng. Cụ thể với mặt hàng xăng, tỷ lệ thuế chiếm 32% giá bán, thấp hơn so với mức trên 36% của Lào, gần 36% của Thái Lan và xấp xỉ 34% của Trung Quốc. Vì vậy, giá bán lẻ xăng (RON 92) của Việt Nam cũng thấp hơn các nước đó.  Đối với dầu diezen, tỷ lệ thuế ở Việt Nam chỉ chiếm có 21% trong giá bán nên giá cũng thấp hơn các nước này.

Như vậy, có thể thấy giá bán lẻ xăng dầu ở Việt Nam đang thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới mà một trong các nguyên nhân là do trong cơ cấu giá, tỷ lệ thuế, phí bình quân thấp hơn. Nay nếu lại điều chỉnh giảm thuế thì sẽ lại phát sinh tình trạng buôn lậu như đã từng xảy ra.

– Có ý kiến cho rằng giá xăng dầu ở Việt Nam cao hơn so với Mỹ khoảng trên dưới 4.000 đồng . Ông bình luận gì về sự so sánh này?

– Đúng là giá xăng dầu ở Mỹ thấp hơn Việt Nam nhưng để so sánh, cần phải xem xét nhiều yếu tố và những đặc thù khác nhau chứ không chỉ đơn thuần về mức giá.

Thứ nhất, về điều kiện tự nhiên và xã hội, Mỹ là nước có nguồn tài nguyên dầu mỏ lớn và ngành lọc hoá dầu phát triển rất mạnh nên là nước xuất khẩu xăng dầu thành phẩm lớn. Đồng thời, cũng là nước có dự trữ xăng dầu lớn nhất thế giới trong khi Việt Nam vẫn phải nhập khẩu 70% nhu cầu tiêu dùng xăng dầu.

Thứ hai, về căn cứ xác định mức giá cũng khác biệt. Cụ thể như giá xăng dầu ở Mỹ thay đổi từng ngày, thậm chí theo giờ như giá buổi sáng có thể khác buổi chiều. Trong khi Việt Nam là tính bình quân 30 ngày (của dự trữ lưu thông xăng dầu) và thời gian giữa 2 lần điều chỉnh giá chỉ được thực hiện tối thiểu là 10 ngày đối với trường hợp tăng giá.

Hơn nữa, cơ cấu và mức giá xăng dầu giữa các bang của nước Mỹ cũng rất khác nhau. Cụ thể như tại thời điểm ngày 14/7, giá xăng dầu tại các bang quy đổi theo đơn vị lít và tính theo tiền đồng tương đương như sau: Califonia là 23.196 đồng một lít, Washington chỉ 22.447 đồng và New York là 21.880 đồng….

Như vậy, không thể và không nên chỉ so sánh đơn thuần về mức giá bán xăng dầu của Việt Nam với một số nước đặc thù khác như Mỹ. Chắc các bạn cũng đồng ý với tôi rằng, người dân ở một số nước Châu Phi dù có thu nhập thấp hơn ở Việt Nam nhiều thì cũng không nên so sánh giá gạo ở nước họ với giá gạo ở Đồng bằng Sông Cửu Long của Việt Nam.

– Với sự biến động giá xăng dầu thế giới như hiện nay, xin ông cho biết định hướng điều hành thuế nhập khẩu xăng dầu trong thời gian tới như thế nào?

– Thời gian tới, việc điều hành đối với thuế nhập khẩu xăng dầu cũng cần đảm bảo theo định hướng chung về điều hành giá mặt hàng này. Thứ nhất, việc điều hành sẽ kiên định theo cơ chế thị trường, có sự quản lý của Nhà nước. Thứ hai, để bảo đảm định hướng như nêu trên thì thuế nhập khẩu xăng dầu cần tiếp tục giữ ổn định. Ngoài việc tránh buôn lậu sang các nước có giá bán thấp hơn, còn để các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và người tiêu dùng có sự chủ động cho kế hoạch sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng.

Kỳ Duyên

Advertisements

5 comments on “CXN_122314_7585_CSVN là gian dối, ngụy biện, cụ Thiệu nói không sai. Phải đốt cây xăng chúng mới hả giận: Bộ Tài chính: Không nên so sánh giá xăng Việt Nam với Mỹ (dầu thô)

  1. kg nói láo,kg ngụy biện kg phải CỘNG SẢN,đó là chân lý ngàn đời chùng ta phải nhớ..

    Like

  2. Lúc dự án Dung quất khởi công,tụi cs khoe,hứa hẹn,dụ ngọt dân ngu VN:sắp tới đây,chúng ta có nhà máy Dung quất,dân ta sẽ được dùng giá xăng rẻ”.
    He he..Dầu thô bây giờ bán không đủ nuôi 4 triệu con cá tra,lấy đâu mà”dân ta sẽ được dùng giá xăng rẻ??
    Điều nói láo thứ 2:nhà máy lọc hóa dầu DQ hiện nay có mà lọc…kít.Cs bày ra Dự ớn này dự ớn nọ mục đích chỉ để tham nhũng.Cs chỉ giỏi nói láo.Hãy đốt các cây xăng để cho tụi nó tởn.

    Like

  3. Đốt cháy vài cây xăng cho vui bà con ơi. Đang lúc làm ăn KT khó khăn k buôn bán đc hàng hoá ế ẩm, buôn bán k được lại còn bị mua xăng giá cắt cổ, k còn đường sống nữa rồi. Giải quyết bức xúc bằng đốt cây xăng là tốt nhất lúc này.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s