CXN_030418_13 227_ Lần này xe giảm giá thêm khoảng 30% nữa vì thuế cuối cùng từ 30% trở về zero. Rào cản thương mại của VN làm bằng vật liệu như bê-tông cốt thép của VN, làm bằng tre và lá, chỉ cần 1 buổi họp với Mai Tiến Dũng là sụp đổ, như KT và chính trị VN vậy. Lot xe này trị giá 40 triệu đô. Cả năm, nhập khẩu ô tô miễn thuế sẽ lên tới 8 tỷ đô, đây là 8 tỷ đô thâm hụt thương mãi, hay còn gọi là nhập siêu, dự trữ ngoại tệ sẽ mất đi 8 tỷ đô, tỷ giá usd sẽ tăng phi mã vì DN sẽ tranh thủ mua usd để nhập xe Thái và Indonesia về, càng ngày chuông vọng hồn của ĐCSVN càng gần, càng rõ… Ha ha !!! (trade barrier collapse on car import, huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Lô xe ô tô ASEAN miễn thuế đầu tiên về Việt Nam, thị trường sắp bùng nổ?


Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời đọc bài cũ 7.9.18 (lần này xe giảm giá thêm 30% nữa…
xxx
CXN_090717_12 697_ Ngày 19.6.17 CXN viết bài khuyên không mua xe đến sau tháng 3.2018 (huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô mất giá quá nhanh: Còn giảm nữa, đừng vội xuống tiền

xx

Châu Xuân Nguyễn

xx
Mời đọc lại bài cũ 12 482 ngày 19.6.17..
xxx
CXN _061917_12 482_ Ng khôn ngoan thì không mua xe từ đây đến ít nhất đầu năm 2018, thậm chí để sau tháng 3.2018 hãy mua. Hãng xe Hàn, Ấn, Thái, Indo, Mã, Phillipines sẽ trành giành thị phần khốc liết những tháng trc khi zero thuế áp dụng ngày 1.1.2018. Xe nội cũng phải giảm giá để giữ thị phần, một chiếc xe giá từ 10 ngàn usd đến 20 ngàn usd thì giảm giá 5 hay 10% là chuyện thường, hỏi ng VN ở Mỹ sẽ biết… (Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô Hàn liên tiếp giảm: Xuống giá 100 triệu vẫn chưa tới đáy
xx

Vô cùng thương tiếc Thiếu Tướng Trần Văn Hai, Nguyên Tư Lệnh BĐQ, tuẫn tiết ngày 30.4.1975
Châu Xuân Nguyễn
xx
Các bạn có ai quen bên Mỹ thì hỏi họ, khi mỗi mùa sales thì giá xe nó giảm cỡ nào thì các bạn sẽ biết. Khi thuế nk về zero thì thị phần của VN xấp xỉ 300 ngàn xe/năm. Đây là con số khá hấp dẫn. Mỗi nhà máy lắp ráp xe chỉ bình quân là 100 ngàn xe/năm. Nếu ko nhập khẩu thì VN chỉ có thể có 3 nhà máy lắp ráp, có nhập khẩu thì sẽ ít hơn. VN đang có quá nhiều nhà lắp ráp và sản xuất xe ô tô..
xxxx
http://english.vietnamnet.vn/fms/business/172860/vietnam-s-car-market-has-second-fastest-growth-in-world.html
xxx
JATO said 84.24 million cars sold all over the world, including 228,478 cars sold in Vietnam. As such, Vietnam ranked 34th in sales. However, with the growth rate of 27.1 percent, it ranked second in terms of growth.

An analyst commented that Vietnamese favor imports while the supply has been increasing.

Vietnam was the second fastest growing car market in the world in 2016, with imports favored by most Vietnamese buyers.

He cited a report of the General Department of Customs (GDC) as saying that in January 2017, 2,600 CBU (complete built unit) cars were imported from Thailand, worth $51.7 million, accounting for 80 percent of CBU total imports. Vietnam also imported cars from India, 1, 006 products, worth $3.73 million.

Also according to GDC, in 2016, Vietnam spent $2.34 billion to import 113,567 cars.
xxx
GOOGLE DỊCH
JATO cho biết 84.240.000 xe ô tô bán trên toàn thế giới, trong đó có 228.478 chiếc ô tô bán tại Việt Nam. Như vậy, Việt Nam đứng thứ 34 về doanh thu. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng 27,1 phần trăm, nó đứng thứ hai về tăng trưởng.

Một nhà phân tích bình luận rằng Việt Nam có lợi cho nhập khẩu trong khi nguồn cung đang tăng lên.

Việt Nam là thị trường ôtô phát triển nhanh thứ hai trên thế giới vào năm 2016, với hàng nhập khẩu được ưa thích bởi hầu hết người mua Việt Nam.
Ông trích dẫn một báo cáo của Tổng cục Hải quan (GDC) cho biết vào tháng 1 năm 2017, 2.600 chiếc xe đã được nhập khẩu từ Thái Lan, trị giá 51,7 triệu USD, chiếm 80% tổng lượng hàng nhập khẩu của CBU. Việt Nam cũng nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ, 1, 006 sản phẩm, trị giá 3,73 triệu USD.

Cũng theo GDC, năm 2016, Việt Nam đã chi 2,34 tỷ USD để nhập khẩu 113,567 xe ô tô.
XXXXXXXXX
CXN: Nếu năm 2016, nhập khẩu ô tô là 2,34 tỷ đô thì khi thuế nk về còn zero %, con số nk này sẽ từ 4 đến 5 tỷ đô. Cộng thêm thị trường bán lả siêu thị VN là 100 tỷ đô và mức độ nk hàng siêu thị này ngày càng tăng phi mã.
xx
Nhìn vào năm 2018, nhập siêu sẽ tăng phi mã từ 30 đến 35 hay 40 tỷ đô. Điều này sẽ tăng áp lực tỷ giá khủng khiếp và từ đó khi VN tùy thuộc nhiều vào nhập khẩu mọi thứ từ hàng siêu thị từ Thái, trái cây từ Châu Âu, bò Úc, heo đan mạch, Ba lan, gà Mỹ v.v.. thì cán cân thương mại của VN thật sự là rất đáng lo.
xxx
kết luận
xxx
Nếu bạn có nhu cầu mua xe thì hãy chờ đến tháng 3.2018, lúc đó thị trường sẽ cạnh tranh khốc liệt khi thuế nk giảm từ 30% về zero%. Khi các nhà sản xuất cạnh tranh mạnh thì khách hàng sẽ là ng dc lợi nhất. Hãng Kia và Hyundai đã bắt đầu sớm để dành lại thị phần từi Thái, và Thái sẽ phản đòn là điều chắc chắn.
xxxxxxxxxx
CXN, 19.6.17, Melb
xxxxxxxxxxx

http://cafef.vn/o-to-han-lien-tiep-giam-xuong-gia-100-trieu-van-chua-toi-day-20170617165103968.chn
Ô tô Hàn liên tiếp giảm: Xuống giá 100 triệu vẫn chưa tới đáyThứ 7, 17/06/2017

Ô tô Hàn liên tiếp giảm: Xuống giá 100 triệu vẫn chưa tới đáy

Chưa bao giờ, thị trường ô tô biến động mạnh như trong thời gian gần đây khi giá nhiều loại xe liên tục được giảm giá mạnh tay và liên tục. Đứng trước “cơn lốc” giảm giá ô tô tại Việt Nam, các hãng xe Hàn Quốc cũng không chịu ngồi yên. Trong đó, có hãng trong vòng chưa tới 1 tháng đã 2 lần giảm giá xe.

Trong cuộc chiến giảm giá ô tô khốc liệt trên thị trường Việt Nam hiện nay, Hyundai – nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc – cũng liên tục áp dụng các chương trình giảm giá, khuyến mại cho những mẫu xe của mình được phân phối tại thị trường Việt Nam.

Theo thông báo của Huyndai Thành Công vừa gửi tới các đại lý Huyndai Hà Nội, một số mẫu ô tô của hãng nhận được chương trình giảm giá từ 7 – 40 triệu đồng. Chương trình ưu đãi, giảm giá này bắt đầu áp dụng từ 15/6.

Huyndai Tucson là mẫu ô tô giảm giá nhiều nhất.

Huyndai Tucson là mẫu ô tô giảm giá nhiều nhất.

Mẫu ô tô giảm mạnh nhất của “ông lớn” ô tô Hàn Quốc trong đợt này là Huyndai Tucson. Theo chương trình giảm này, khách hàng mua Tucson có thể nhận ngay 20 triệu tiền mặt cùng bộ phụ kiện đi kèm trị giá 30 triệu đồng. Nếu không nhận phụ kiện, tổng mức ưu đãi tới 40 triệu đồng. Hiện giá bán thực tế tại đại lý của Tucson lần lượt là 981 triệu đồng và 976 triệu đồng cho 2 phiên bản 2017 và 2016.

Cũng theo chương trình giảm giá này, mẫu SUV Santa Fe tiếp tục được giảm từ 30-40 triệu đồng hoặc nhận phụ kiện trị giá 50-70 triệu đồng. Theo đó, hiện giá bán thực tế tại đại lý của Santa Fe dao động từ 1,060- 1,235 tỷ đồng.

Điều đáng nói, chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng, Huyndai giảm giá xe tới 2 lần. Đây là động thái khá lạ của một hãng ô tô đang kinh doanh tại thị trường Việt Nam.

Trước đó, vào đầu tháng 6, Hyundai đã đưa ra nhiều ưu đãi lớn cho khách mua xe. Theo đó, trong tháng 6 này, tất cả các mẫu xe Hyundai đều được giảm giá từ 10-70 triệu đồng.

Cụ thể, Hyundai Santa Fe là mẫu xe được giảm giá nhiều nhất, lên đến 70 triệu đồng. Nếu mua SantaFe phiên bản 2016, khách sẽ được ưu đãi, giảm giá thêm vài chục triệu đồng.

Mẫu sedan hạng C – Elantra từng được Hyundai chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2016 – lần thứ 2 trong tháng 6 này cũng được điều chỉnh giảm từ 25 – 32 triệu đồng hoặc nhận ưu đãi phụ kiện trị giá từ 40-50 triệu đồng. Như vậy, giá thực tế sau giảm giá của Huyndai Elantra còn dao động từ 578,6 – 693,2 triệu đồng.

Mẫu sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất thị trường Việt Nam Hyundai Grand i10 cũng được giảm giá.

Mẫu sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất thị trường Việt Nam Hyundai Grand i10 cũng được giảm giá.

Mẫu sedan cỡ nhỏ bán chạy nhất thị trường Việt Nam Hyundai Grand i10 cũng được giảm khoảng 7,5 triệu đồng. Bên cạnh đó, khách hàng còn nhận được quà tặng phụ kiện trị giá 15 triệu đồng đối với tất cả các phiên bản. Hiện giá bán thực tế của 16 phiên bản Grand i10 dao động từ 350,4-482,1 triệu đồng.

Một số mẫu xe khác của Huyndai như: Accent, Creata, i20… cũng được giảm nhẹ. Cụ thể, trong tháng 6, Huyndai i20 2017 giảm từ 609,3 triệu đồng xuống 589,3 triệu đồng; còn phiên bản i20 2016 giảm từ 604 xuống còn 584 triệu đồng.

Bên cạnh Hyundai, một “ông lớn” xe hơi cũng đến từ Hàn Quốc khác là Kia cũng liên tục áp dụng các chính sách giảm giá, ưu đãi cho khách hàng mua xe.

Ô tô Kia ở Việt Nam vốn đã thuộc dạng rẻ bậc nhất thị trường ở từng phân khúc sản phẩm, tưởng như giá bán các dòng xe Kia khó có thể giảm thêm được nữa. Nhưng vào giữa tháng 4, nhà phân phối chính hãng vẫn bổ sung cho khách hàng thêm ưu đãi từ 3-10 triệu đồng tùy phiên bản. Cùng với mức giảm giá này, người mua xe Kia cũng sẽ được tặng thêm 1 năm bảo hiểm vật chất thân xe, phim cách nhiệt và đầu DVD (tùy vào mẫu xe và phiên bản).

Theo chương trình ưu đãi này, dòng xe đô thị Kia Morning đồng loạt giảm 3 triệu đồng cho tất cả 5 phiên bản. Mẫu xe rẻ nhất là 1.0L MT có giá 319 triệu đồng, mẫu xe cao nhất là 1.25L Si AT có giá 405 triệu đồng.

Dòng sedan hạng C Kia Cerato được giảm 5 triệu đồng cho tất cả 3 phiên bản. Theo đó, bản 1.6L MT còn 569 triệu đồng, bản 1.6L AT còn 622 triệu đồng, bản 2.0L AT còn 681 triệu đồng.

Dòng sedan hạng C Kia Cerato

Dòng sedan hạng C Kia Cerato

Dòng Rondo cũng được giảm 5 triệu đồng cho toàn bộ 5 phiên bản. Trong khi đó, mẫu crossover SUV 7 chỗ ngồi Sorento được giảm từ 5-10 triệu đồng tùy phiên bản. Còn dòng MPV cỡ lớn Sedona có bản được giảm 5 triệu đồng.

Trước đó, vào tháng 2/2017, bảng giá bán lẻ của ô tô thương hiệu Kia cũng giảm đáng kể. Theo đó, mẫu xe có mức giảm giá cao nhất là Sedona (95 triệu đồng), còn mẫu xe có mức giảm giá thấp là Morning (30 triệu đồng).

Kia hiện đang nằm trong nhóm các thương hiệu xe du lịch bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong quý I/2017, trên 6.000 xe Kia đến tay khách hàng Việt.

Có thể thấy, việc giảm giá và áp dụng các hình thức khuyến mại, ưu đãi dần trở thành thói quen hàng tháng của thị trường ô tô Việt Nam. Các hãng xe đua nhau tận dụng cơ hội để giảm giá ô tô nhằm giữ doanh thu hoặc lôi kéo khách hàng.

Tuy nhiên, cũng chính vì nhiều mẫu ô tô giảm giá nhanh quá khiến thị trường đang ở trong thời khắc khó xác định được giá mua nhất và người mua cũng dè dặt xuống tiền hơn. Nhất là khi thời điểm 2018 đang tới gần, khi đó, thuế nhập khẩu ô tô trong khu vực giảm xuống 0%. Vì thế, tâm lý của số đông người tiêu dùng là ngóng chờ một đợt giảm giá sâu nữa, để có thể biến giấc mơ ô tô giá rẻ tại Việt Nam thành hiện thực.

Theo Anh Tuấn

Vietnamnet

xxxxxxxx

http://cafef.vn/o-to-mat-gia-qua-nhanh-con-giam-nua-dung-voi-xuong-tien-20170907072044669.chn

Ô tô mất giá quá nhanh: Còn giảm nữa, đừng vội xuống tiền

07-09-2017

Vào đầu tháng 9/2017, các DN ô tô lại đua nhau đại hạ giá, khuyến mãi khủng. Người tiêu dùng ngơ ngác, không biết điều gì đang diễn ra trên thị trường ô tô. Có khách hàng than thở như bị mất của vì trót mua xe sớm.

Hầu như mẫu nào cũng giảm giá

Honda CR-V là mẫu xe giảm giá khủng nhất. Đầu tháng 9, dòng xe này đã giảm xuống dưới 800 triệu đồng, mức thấp nhất từ trước đến nay. Không còn bám đuổi đối thủ cạnh tranh Mazda CX-5 nữa, CR-V đã vượt lên dẫn đầu trong cuộc đua đại hạ giá.

Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh (ảnh minh họa)

Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh (ảnh minh họa)

GM Việt Nam cũng điều chỉnh giảm một loạt mẫu xe trong tháng 9/2017. Cụ thể, mẫu Spark được điều chỉnh giá giảm 10 triệu đồng; mẫu Aveo giảm 30 triệu đồng; Cruze giảm mạnh bản LT 60 triệu đồng, chỉ còn 589 triệu đồng, bản LTZ giảm 70 triệu đồng, giá chỉ còn 699 triệu đồng. Tuy nhiên, giảm mạnh nhất là bán tải Colorado. Bản High Country có giá mới 759 triệu đồng (giảm 80 triệu đồng). Chiếc crossover 7 chỗ Captiva REVV có giá mới 835 triệu đồng (giảm 44 triệu đồng).

Bảng giá công bố của Vina Mazda cho thấy các mẫu xe Mazda cũng được điều chỉnh giảm mạnh ngay từ đầu tháng 9/2017. Mazda 3 giảm giá bán từ 20-39 triệu đồng tùy từng phiên bản. Mazda CX-5 cũng giảm giá các phiên bản từ 20-35 triệu đồng.

Toyota cũng không đứng ngoài cuộc đua giảm giá trong tháng 9/2017, với nhiều mẫu xe chủ chốt. Hiện các đại lý của Toyota Việt Nam đang giảm giá mẫu Camry từ 90-120 triệu đồng tùy từng phiên bản. Toàn bộ các phiên bản Fortuner 2017 cũng được giảm giá từ 20-25 triệu đồng.

Kia dù thời gian qua liên tục giảm giá nhưng đến tháng 9/2017 vẫn tiếp tục tham gia cuộc đua giảm giá xe. Mẫu Rondo được giảm tiếp 10 triệu đồng so với giá cũ. Mẫu Sorento giảm 20 triệu đồng, Sedona giảm 15 triệu đồng. Đặc biệt, mẫu xe Quoris của hãng này giảm giá tới 40 triệu đồng.

Nissan Việt Nam vừa thông báo mức giảm giá trong tháng 9 cho nhiều mẫu xe. Trong đó, Nissan X-trail có mức giảm trên 40 triệu đồng cùng bộ quà tặng là một bộ định vị AVN và một bộ thảm sàn.

Tại các đại lý của Ford Việt Nam, mẫu Ford EcoSport phiên bản Titanium giảm giá 59 triệu đồng, kéo giá bán lẻ từ 658 triệu xuống còn 599 triệu đồng. Ford Fiesta cũng được giảm giá mạnh, với mức từ 40 – 50 triệu đồng.

Buốt ruột vì xe mất giá quá nhanh

Thị trường ô tô đang trong cơn “bấn loạn” khi hàng loạt mẫu xe đồng loạt giảm giá. Xe mất giá quá nhanh, khiến nhiều khách hàng ngơ ngác như bị mất của. Không ít người than thở vì trót mua xe sớm nên mất tiền oan.

Nhiều người buốt ruột khi vừa mua xe tháng trước, tháng sau giá xe lại giảm thêm trăm triệu (ảnh minh họa)

Nhiều người buốt ruột khi vừa mua xe tháng trước, tháng sau giá xe lại giảm thêm trăm triệu (ảnh minh họa)

Một nữ khách hàng tại Mỹ Đình Hà Nội kể vừa mua chiếc xe trị giá gần 900 triệu cách đây 1 tháng. Đang hưởng cảm giác sung sướng khi mua rẻ hơn những người mua trước mình 2 tháng khoảng 100 triệu đồng, bỗng dưng một sáng tháng 9, tỉnh dậy mất hơn 100 triệu khi mẫu xe này giảm dưới 800, chị tiếc đứt ruột và chỉ còn biết trách mình đã quá vội vàng.

Giá xe giảm mạnh khiến không ít khách hàng chuẩn bị mua xe cảm thấy vui mừng, vì có thể mua được 1 chiếc xe giá rẻ, tiết kiệm được cả trăm triệu đồng.

Tuy nhiên, nhiều người thấy xe giảm giá mạnh, lại đắn đo. “Không biết đã xuống đáy chưa”? “Mua rồi vài tuần sau lại thấy giảm tiếp cả trăm triệu thì đau quá”, là những nghi ngờ của không ít khách hàng đi xem xe tại các đại lý ô tô những ngày này.

Sự ngờ vực về giá xe khiến nhiều người quyết định dừng lại chờ đợi tiếp. Giá xe không thể tăng được, chỉ có giảm, mà nếu không giảm cũng giữ nguyên mức hiện nay, vậy thì từ giờ đến cuối năm mua lúc nào chả được – một khách hàng sau khi xem xe tại đại lý Mazda trên đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội, nói.

Nhiều DN ô tô cũng hoang mang lo lắng không kém. Nếu cứ liên tục “chơi trò” giảm giá, không rõ giá xe sẽ xuống đến đâu. Nhưng đối thủ cạnh tranh cứ giảm, không thể không theo. Giá đã giảm nhiều, mà bán cũng chẳng tốt hơn. Bởi càng giảm giá thì người tiêu dùng càng nghĩ chưa phải là giá cuối, chưa phải thời điểm tốt để mua xe, cứ chờ đợi.

Tính đến hết tháng 7/2017, thị trường ô tô đạt doanh số 144.840 xe. Theo dự báo của các DN, doanh số bán ô tô con toàn thị trường năm 2017 chỉ ước đạt 200.000 xe, giảm so với năm 2016 từ 7% đến 10%.

Càng gần cuối năm, nhu cầu về ô tô càng giảm, do người tiêu dùng tạm dừng mua xe, đợi 2018 thuế giảm, giá xe sẽ giảm. Với mức thuế nhập khẩu giảm từ 30% về 0% vào đầu 2018, tính ra giá xe nhập sẽ giảm đáng kể.

Lượng tồn kho của các DN ô tô hiện vẫn cao, không ít DN đang tồn kho gấp 2-3 lần cùng kỳ 2016. Số xe sản xuất lắp ráp và nhập khẩu từ những tháng đầu năm 2017 chưa bán được còn nhiều và nay phải quyết định bán nhanh cho dù thua lỗ nên giá còn giảm nữa.

Một DN ô tô cho hay từ đầu năm 2017 do liên tục giảm giá xe, DN này đã phải cắt giảm tối đa chi phí và lợi nhuận. Nhiều mẫu xe chấp nhận thua lỗ. Các DN giờ chỉ còn hy vọng vào chính sách của Chính phủ về ô tô, sắp được ban hành.

Nếu người tiêu dùng nhận thấy, chi phí mua xe năm 2018 không giảm so với hiện nay thì mới có hy vọng giữ được doanh số bán những tháng cuối năm 2017 không giảm, đại diện DN này nói.

Theo Trần Thủy

Vietnamnet

xxxxxxxx

http://trithucvn.net/kinh-te/lo-xe-o-asean-mien-thue-dau-tien-ve-viet-nam-thi-truong-sap-bung-no.html

Lô xe ô tô ASEAN miễn thuế đầu tiên về Việt Nam, thị trường sắp bùng nổ?

Thứ sáu, 02/03/2018 | 08:03 GMT + 7

Việc Thái Lan cung cấp giấy tờ chứng nhận kiểu loại và xuất xứ ô tô xuất khẩu đã giúp khơi thông phần nào các rào cản của Nghị định 116, khiến lô xe của Honda Việt Nam cập cảng thành công, hứa hẹn sẽ tạo nên bước ngoặt lớn trong thị trường ô tô Việt vốn đang rất “khát” hàng.

nhập khẩu ô tôLô xe ô tô ASEAN miễn thuế đầu tiên đã cập cảng Việt Nam. (Ảnh: Shutterstock.com)

Ngày 1/3, hơn 2.000 xe ô tô của Honda Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan chính thức cập cảng SPCT – Hiệp Phước (TP.HCM). Đây là lô xe đầu tiên nhập từ các nước ASEAN kể từ khi mức thuế nhập khẩu về 0% từ ngày 1/1/2018.

Trong khi các hãng ô tô ngoại lẫn nội vẫn còn đang tranh cãi về một số quy định trong Nghị định 116 được cho là đã gây khó khăn cho cho ô tô nhập khẩu, thì lô xe nhập khẩu đầu tiên từ Thái Lan về Việt Nam của Honda Việt Nam mang tính bước ngoặc và gây bất ngờ lớn cho thị trường.

Được biết, chuyến tàu MOL của Nhật Bản chính thức cập cảng SPCT – Hiệp Phước (TP.HCM) vào lúc 11h30 ngày 1/3, đưa hơn 2.000 xe Honda CR-V, Accord và Jazz nhập khẩu về Việt Nam với đầy đủ bộ Giấy chứng nhận cho các kiểu loại ô tô do Cơ quan Quản lý giao thông đường bộ (Dept. of Land Transport) Thái Lan cấp phép ngày 16/2/2018 và được ghi rõ xuất xứ sản xuất tại Nhà máy Ô tô Honda Thái Lan với 4 kiểu loại khác nhau.

Theo một số nguồn tin, Hơn 2.000 xe của Honda sau khi cập cảng sẽ được chia ra làm 2 lô Bắc – Nam. Lô hàng tại TP.HCM có số lượng 1.054 xe, còn lại 950 xe sẽ cập cảng Đình Vũ (Hải Phòng) trong một vài ngày tới. Theo dự kiến, lô xe sẽ hoàn thành các thủ tục thông quan và được bán ra thị trường vào cuối tháng 3 hoặc đầu tháng 4 tới.

Với sự kiện Honda Việt Nam được Thái Lan cấp Giấy chứng nhận kiểu loại ô tô và nơi xuất xứ, việc “khơi thông” đường về cho ô tô nhập khẩu từ ASEAN, vốn bị tắc nghẽn từ đầu năm do các quy định mới của Nghị định 116 hứa hẹn mang lại sự sôi động và đột phá cho thị trường ô tô trong nước, đặc biệt trong thời điểm khi mà thuế nhập khẩu xe từ khối ASEAN đều đã được giảm về 0% từ ngày 1/1/2018, khiến giá bán lẻ các loại ô tô được giảm đáng kể.

Sau Honda Việt Nam, các doanh nghiệp như: Ford, Suzuki, GM Việt Nam… cũng đang khẩn trương tiến hành các bước nhập khẩu từ Thái Lan, trong đó các dòng xe bán tải sẽ được ưu tiên đưa về trước trong giai đoạn này.

Minh Sơn (T/h)

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s