CXN_053118_13 518_ Vấn đề không phải là VN xuất siêu hay nhập siêu, vấn đề là DN trong nước nhập siêu hay xuất siêu. Vì cty ngoại như FDI, khi họ xuất siêu thì họ bê hết 50 tỷ đô về mẫu quốc, chừa một tí để trả nhân công (4 hay 5 triệu vnd/tháng) và một tí tẹo (2/1000 trên doanh thu, trường hợp Samsung là 100 triệu usd để đóng thuế). Còn DN trg nước nhập siêu thì usd phải trích từ dự trữ ngoại hối để chi cho nhập siêu. Trường hợp này DN trg nước nhập siêu 5 tháng tầm 10 tỷ đô, thì cả năm tầm 25 tỷ. Con số usd 25 tỷ này phải lấy từ số tiền lẽ ra phải sung vào dự trữ ngoại hối. Vậy thì DN trong nước phải tranh mua 25 tỷ usd với NN. Điều này đẩy tỷ giá tăng mạnh nếu không có đủ nguồn khác từ FDI hay kiều hối hay bán IPO DNNN : “Tuy nhiên, tính chung 5 tháng đầu năm 2018, Việt Nam vẫn xuất siêu 3,39 tỷ USD. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 10,39 tỷ USD; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) xuất siêu 13,78 tỷ USD” (trade deficits in may 18 of 500 million usd, trade figures, cheap automobiles from Indonesia, stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Việt Nam nhập siêu 500 triệu USD trong tháng 5/2018

Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời đọc bài cũ 13 379 ngày 16.4.18

xxxxxxxxxx

CXN_041618_13 379_ Giá xe siêu rẻ ntn thì chắc chắn ng VN mua xe này thật nhiều với tín dụng dễ dãi (do in tiền bơm tăng trưởng tín dụng 1 triệu tỷ, bằng 1 năm tổng thu thuế). Khi mua xe này nhiều thì cần usd thật nhiều, sinh ra khan hiếm usd sẽ đẩy tỷ giá lên cao thì tất yếu lạm phát sẽ tăng phi mã cộng với hiệu ứng in tiền thì đường tới Venezuela là không xa đâu (cheap automobiles from Indonesia, stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Ô tô Indonesia nhập về VN giá chưa tới 240 triệu đồng/

xxx

venezuela 1 ce1bb91c cc3a0 phc3aa ve1bb9bi me1bb99t ce1bb8dc tie1bb81n6


Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời đọc bài cũ 13 365 ngày 11.4.18
xxx
CXN_041118_13 365_ Tất cả các yếu tố chỉ đến lạm phát kỳ vọng tăng cao ntn in tiền 1,2 triệu tỷ tháng 7.17, nhập siêu năm 18 khối DN trong nước tầm 37-40 tỷ đô thì tỷ giá phải tăng cao, nâng lạm phát vì VN nhập siêu hàng Thái, Tàu, úc, Nhật, Hàn, Mỹ v.v.., suy trầm sẽ tạo thất thu thuế trầm trọng, từ đó phải in thêm tiền. Chúng ta đang tiến về XHCN thiên đường Venezuela rất nhanh (2 năm thôi ??) (stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Giá xăng tăng ‘đe dọa’ lạm phát

xx

Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời đọc bài cũ 13 324 ngày 25.3.18
xxx
CXN_032518_13 324_ Mỗi năm, ng VN tiêu thụ xe hơi với giá rẽ (20-24k/chiếc) là 300 ngàn xe. Vậy thì mỗi năm phải sử dụng tầm 7 tới 7.5 tỷ usd cho riêng khoản nhập khẩu này. Tất cả khó khăn KT đều đổ dồn vào 2018 này nhé. Năm nay FED sẽ tăng lãi suất 4 lần, điều này buộc lãi suất VN phải tăng theo. Thủy sản mất XK thêm 7 tỷ đô, thép và nhôm vào Mỹ thuế cao (mất 1-2 tỷ usd), tháng 9.2017 in tiền 1 triệu tỷ năm 2018 sẽ lạm phát kỳ vọng rất cao, 1 triệu tỷ xài cái vèo hết nhẵn, chen lấn tín dụng trở lại tháng 3.18, lãi suất TPCP tăng, lãi suất huy động tăng. DNNN bán gần hết, chỉ còn vài tỷ đô, huy động ngoài NS là 363.3 ngàn tỷ (18 tỷ đô). Cán cân mậu dịch sẽ nhập siêu ít nhất (7+7+1= 15 tỷ đô) cộng thêm năm 2017 DN trg nước nhập siêu 22 tỷ đô (xem trích đoạn bài 12 617) thì năm 2018 với 15 tỷ đô thêm này thì con số DNVN nhập siêu sẽ là tầm 37-40 tỷ đô (last chance for car sales 200 million off, trade barrier collapse on car import, huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, US squeezed on export of seafood, current account deficits, % reliance to Samsung increasing by the days, raw end of the deal, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Cuộc đổ bộ của ôtô nhập khẩu ASEAN sắp bắt đầu

xxx

Cuộc đổ bộ của ôtô nhập khẩu ASEAN sắp bắt đầu

Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời đọc bài cũ 13 280 ngày 14.3.18 CXN_031418_13 280_ Có thể, rất có thể đây là cơ hội cuối cùng ô tô rẻ như thế (giảm hơn 200 triệu so với tháng 9.17, 7 tháng trc). Lý do là vì CSVN in thêm tiền 1 triệu tỷ, lạm phát sẽ tăng cao, tỷ giá sẽ theo đó mà tăng và giá ô tô cũng tăng vì giá nhập tính theo usd. Đó là cái nguy hại của in tiền và lạm phát cùng phá giá đồng tiền vnd (last chance for car sales 200 million off, trade barrier collapse on car import, huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô miễn thuế về mạnh trong tuần đầu tháng 3, giá nhập trung bình 484 triệu đồng/chiếc

xx

Châu Xuân Nguyễn
x
Đầu tháng 9.17, giá xe CRV là dưới 800 triệu ….Trích link http://cafef.vn/o-to-mat-gia-qua-nhanh-con-giam-nua-dung-voi-xuong-tien-20170907072044669.chn

:” Honda CR-V là mẫu xe giảm giá khủng nhất. Đầu tháng 9, dòng xe này đã giảm xuống dưới 800 triệu đồng, mức thấp nhất từ trước đến nay. Không còn bám đuổi đối thủ cạnh tranh Mazda CX-5 nữa, CR-V đã vượt lên dẫn đầu trong cuộc đua đại hạ giá.

xxx
Bây giờ tháng 3.18, giá giảm xuống còn 539 triệu/chiếc Trích link http://trithucvn.net/kinh-te/o-mien-thue-ve-manh-trong-tuan-dau-thang-3-gia-nhap-trung-binh-484-trieu-dongchiec.htmlTrước đó vào ngày 5/3, hãng Honda đã công bố giá bán chính thức cho lô 2.004 xe miễn thuế vừa mới nhập về Việt Nam từ 539 triệu – 1,2 tỷ đồng/chiếc, giảm hàng trăm triệu/chiếc so với thời điểm trước Tết Nguyên đán. “(HT link)
xx
Mời đọc bài cũ 13 227 ngày 4.3.18
xx

CXN_030418_13 227_ Lần này xe giảm giá thêm khoảng 30% nữa vì thuế cuối cùng từ 30% trở về zero. Rào cản thương mại của VN làm bằng vật liệu như bê-tông cốt thép của VN, làm bằng tre và lá, chỉ cần 1 buổi họp với Mai Tiến Dũng là sụp đổ, như KT và chính trị VN vậy. Lot xe này trị giá 40 triệu đô. Cả năm, nhập khẩu ô tô miễn thuế sẽ lên tới 8 tỷ đô, đây là 8 tỷ đô thâm hụt thương mãi, hay còn gọi là nhập siêu, dự trữ ngoại tệ sẽ mất đi 8 tỷ đô, tỷ giá usd sẽ tăng phi mã vì DN sẽ tranh thủ mua usd để nhập xe Thái và Indonesia về, càng ngày chuông vọng hồn của ĐCSVN càng gần, càng rõ… Ha ha !!! (trade barrier collapse on car import, huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Lô xe ô tô ASEAN miễn thuế đầu tiên về Việt Nam, thị trường sắp bùng nổ?

xx

Châu Xuân Nguyễn

xx
Mời đọc bài cũ 7.9.18 (lần này xe giảm giá thêm 30% nữa…)
xxx
CXN_090717_12 697_ Ngày 19.6.17 CXN viết bài khuyên không mua xe đến sau tháng 3.2018 (huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô mất giá quá nhanh: Còn giảm nữa, đừng vội xuống tiền

xx

Châu Xuân Nguyễn

xx
Mời đọc lại bài cũ 12 482 ngày 19.6.17..
xxx
CXN _061917_12 482_ Ng khôn ngoan thì không mua xe từ đây đến ít nhất đầu năm 2018, thậm chí để sau tháng 3.2018 hãy mua. Hãng xe Hàn, Ấn, Thái, Indo, Mã, Phillipines sẽ trành giành thị phần khốc liết những tháng trc khi zero thuế áp dụng ngày 1.1.2018. Xe nội cũng phải giảm giá để giữ thị phần, một chiếc xe giá từ 10 ngàn usd đến 20 ngàn usd thì giảm giá 5 hay 10% là chuyện thường, hỏi ng VN ở Mỹ sẽ biết… (Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô Hàn liên tiếp giảm: Xuống giá 100 triệu vẫn chưa tới đáy
xx

Vô cùng thương tiếc Thiếu Tướng Trần Văn Hai, Nguyên Tư Lệnh BĐQ, tuẫn tiết ngày 30.4.1975
Châu Xuân Nguyễn
xx
Các bạn có ai quen bên Mỹ thì hỏi họ, khi mỗi mùa sales thì giá xe nó giảm cỡ nào thì các bạn sẽ biết. Khi thuế nk về zero thì thị phần của VN xấp xỉ 300 ngàn xe/năm. Đây là con số khá hấp dẫn. Mỗi nhà máy lắp ráp xe chỉ bình quân là 100 ngàn xe/năm. Nếu ko nhập khẩu thì VN chỉ có thể có 3 nhà máy lắp ráp, có nhập khẩu thì sẽ ít hơn. VN đang có quá nhiều nhà lắp ráp và sản xuất xe ô tô..
xxxx
http://english.vietnamnet.vn/fms/business/172860/vietnam-s-car-market-has-second-fastest-growth-in-world.html
xxx
JATO said 84.24 million cars sold all over the world, including 228,478 cars sold in Vietnam. As such, Vietnam ranked 34th in sales. However, with the growth rate of 27.1 percent, it ranked second in terms of growth.

An analyst commented that Vietnamese favor imports while the supply has been increasing.

Vietnam was the second fastest growing car market in the world in 2016, with imports favored by most Vietnamese buyers.

He cited a report of the General Department of Customs (GDC) as saying that in January 2017, 2,600 CBU (complete built unit) cars were imported from Thailand, worth $51.7 million, accounting for 80 percent of CBU total imports. Vietnam also imported cars from India, 1, 006 products, worth $3.73 million.

Also according to GDC, in 2016, Vietnam spent $2.34 billion to import 113,567 cars.
xxx
GOOGLE DỊCH
JATO cho biết 84.240.000 xe ô tô bán trên toàn thế giới, trong đó có 228.478 chiếc ô tô bán tại Việt Nam. Như vậy, Việt Nam đứng thứ 34 về doanh thu. Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng 27,1 phần trăm, nó đứng thứ hai về tăng trưởng.

Một nhà phân tích bình luận rằng Việt Nam có lợi cho nhập khẩu trong khi nguồn cung đang tăng lên.

Việt Nam là thị trường ôtô phát triển nhanh thứ hai trên thế giới vào năm 2016, với hàng nhập khẩu được ưa thích bởi hầu hết người mua Việt Nam.
Ông trích dẫn một báo cáo của Tổng cục Hải quan (GDC) cho biết vào tháng 1 năm 2017, 2.600 chiếc xe đã được nhập khẩu từ Thái Lan, trị giá 51,7 triệu USD, chiếm 80% tổng lượng hàng nhập khẩu của CBU. Việt Nam cũng nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ, 1, 006 sản phẩm, trị giá 3,73 triệu USD.

Cũng theo GDC, năm 2016, Việt Nam đã chi 2,34 tỷ USD để nhập khẩu 113,567 xe ô tô.
XXXXXXXXX
CXN: Nếu năm 2016, nhập khẩu ô tô là 2,34 tỷ đô thì khi thuế nk về còn zero %, con số nk này sẽ từ 4 đến 5 tỷ đô. Cộng thêm thị trường bán lả siêu thị VN là 100 tỷ đô và mức độ nk hàng siêu thị này ngày càng tăng phi mã.
xx
Nhìn vào năm 2018, nhập siêu sẽ tăng phi mã từ 30 đến 35 hay 40 tỷ đô. Điều này sẽ tăng áp lực tỷ giá khủng khiếp và từ đó khi VN tùy thuộc nhiều vào nhập khẩu mọi thứ từ hàng siêu thị từ Thái, trái cây từ Châu Âu, bò Úc, heo đan mạch, Ba lan, gà Mỹ v.v.. thì cán cân thương mại của VN thật sự là rất đáng lo.
xxx
kết luận
xxx
Nếu bạn có nhu cầu mua xe thì hãy chờ đến tháng 3.2018, lúc đó thị trường sẽ cạnh tranh khốc liệt khi thuế nk giảm từ 30% về zero%. Khi các nhà sản xuất cạnh tranh mạnh thì khách hàng sẽ là ng dc lợi nhất. Hãng Kia và Hyundai đã bắt đầu sớm để dành lại thị phần từi Thái, và Thái sẽ phản đòn là điều chắc chắn.
xxxxxxxxxx
CXN, 19.6.17, Melb
xxxxxxxxxxx

http://cafef.vn/o-to-han-lien-tiep-giam-xuong-gia-100-trieu-van-chua-toi-day-20170617165103968.chn
Ô tô Hàn liên tiếp giảm: Xuống giá 100 triệu vẫn chưa tới đáyThứ 7, 17/06/2017

Ô tô Hàn liên tiếp giảm: Xuống giá 100 triệu vẫn chưa tới đáy

Chưa bao giờ, thị trường ô tô biến động mạnh như trong thời gian gần đây khi giá nhiều loại xe liên tục được giảm giá mạnh tay và liên tục. Đứng trước “cơn lốc” giảm giá ô tô tại Việt Nam, các hãng xe Hàn Quốc cũng không chịu ngồi yên. Trong đó, có hãng trong vòng chưa tới 1 tháng đã 2 lần giảm giá xe.

Trong cuộc chiến giảm giá ô tô khốc liệt trên thị trường Việt Nam hiện nay, Hyundai – nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc – cũng liên tục áp dụng các chương trình giảm giá, khuyến mại cho những mẫu xe của mình được phân phối tại thị trường Việt Nam.

Theo thông báo của Huyndai Thành Công vừa gửi tới các đại lý Huyndai Hà Nội, một số mẫu ô tô của hãng nhận được chương trình giảm giá từ 7 – 40 triệu đồng. Chương trình ưu đãi, giảm giá này bắt đầu áp dụng từ 15/6.

xxxxxxxx

http://cafef.vn/o-to-mat-gia-qua-nhanh-con-giam-nua-dung-voi-xuong-tien-20170907072044669.chn

Ô tô mất giá quá nhanh: Còn giảm nữa, đừng vội xuống tiền

07-09-2017

Vào đầu tháng 9/2017, các DN ô tô lại đua nhau đại hạ giá, khuyến mãi khủng. Người tiêu dùng ngơ ngác, không biết điều gì đang diễn ra trên thị trường ô tô. Có khách hàng than thở như bị mất của vì trót mua xe sớm.

Hầu như mẫu nào cũng giảm giá

Honda CR-V là mẫu xe giảm giá khủng nhất. Đầu tháng 9, dòng xe này đã giảm xuống dưới 800 triệu đồng, mức thấp nhất từ trước đến nay. Không còn bám đuổi đối thủ cạnh tranh Mazda CX-5 nữa, CR-V đã vượt lên dẫn đầu trong cuộc đua đại hạ giá.

Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh (ảnh minh họa)

Nhiều mẫu xe giảm giá mạnh (ảnh minh họa)

GM Việt Nam cũng điều chỉnh giảm một loạt mẫu xe trong tháng 9/2017. Cụ thể, mẫu Spark được điều chỉnh giá giảm 10 triệu đồng; mẫu Aveo giảm 30 triệu đồng; Cruze giảm mạnh bản LT 60 triệu đồng, chỉ còn 589 triệu đồng, bản LTZ giảm 70 triệu đồng, giá chỉ còn 699 triệu đồng. Tuy nhiên, giảm mạnh nhất là bán tải Colorado. Bản High Country có giá mới 759 triệu đồng (giảm 80 triệu đồng). Chiếc crossover 7 chỗ Captiva REVV có giá mới 835 triệu đồng (giảm 44 triệu đồng).

xxxxxxxx

http://trithucvn.net/kinh-te/lo-xe-o-asean-mien-thue-dau-tien-ve-viet-nam-thi-truong-sap-bung-no.html

Lô xe ô tô ASEAN miễn thuế đầu tiên về Việt Nam, thị trường sắp bùng nổ?

Thứ sáu, 02/03/2018 | 08:03 GMT + 7

Việc Thái Lan cung cấp giấy tờ chứng nhận kiểu loại và xuất xứ ô tô xuất khẩu đã giúp khơi thông phần nào các rào cản của Nghị định 116, khiến lô xe của Honda Việt Nam cập cảng thành công, hứa hẹn sẽ tạo nên bước ngoặt lớn trong thị trường ô tô Việt vốn đang rất “khát” hàng.

nhập khẩu ô tôLô xe ô tô ASEAN miễn thuế đầu tiên đã cập cảng Việt Nam. (Ảnh: Shutterstock.com)

Ngày 1/3, hơn 2.000 xe ô tô của Honda Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan chính thức cập cảng SPCT – Hiệp Phước (TP.HCM). Đây là lô xe đầu tiên nhập từ các nước ASEAN kể từ khi mức thuế nhập khẩu về 0% từ ngày 1/1/2018.

Trong khi các hãng ô tô ngoại lẫn nội vẫn còn đang tranh cãi về một số quy định trong Nghị định 116 được cho là đã gây khó khăn cho cho ô tô nhập khẩu, thì lô xe nhập khẩu đầu tiên từ Thái Lan về Việt Nam của Honda Việt Nam mang tính bước ngoặc và gây bất ngờ lớn cho thị trường.

Được biết, chuyến tàu MOL của Nhật Bản chính thức cập cảng SPCT – Hiệp Phước (TP.HCM) vào lúc 11h30 ngày 1/3, đưa hơn 2.000 xe Honda CR-V, Accord và Jazz nhập khẩu về Việt Nam với đầy đủ bộ Giấy chứng nhận cho các kiểu loại ô tô do Cơ quan Quản lý giao thông đường bộ (Dept. of Land Transport) Thái Lan cấp phép ngày 16/2/2018 và được ghi rõ xuất xứ sản xuất tại Nhà máy Ô tô Honda Thái Lan với 4 kiểu loại khác nhau.

xxxxxxx

http://trithucvn.net/kinh-te/o-mien-thue-ve-manh-trong-tuan-dau-thang-3-gia-nhap-trung-binh-484-trieu-dongchiec.html

Ô tô miễn thuế về mạnh trong tuần đầu tháng 3, giá nhập trung bình 484 triệu đồng/chiếc

Chủ nhật, 11/03/2018 | 04:03 GMT + 7

Lượng xe ô tô nhập về Việt Nam bắt đầu tăng trở lại sau thời gian giảm sâu vì vướng Nghị định 116. Giá bình quân mỗi chiếc xe hơi cập cảng vào khoảng 484 triệu đồng/chiếc.

oto HondaÔ tô nhập khẩu về trong tuần đầu tháng 3 tăng mạnh. (Ảnh: Pixabay)

xxxxxxx
One comment on “CXN_031418_13 280_ Có thể, rất có thể đây là cơ hội cuối cùng ô tô rẻ như thế (giảm hơn 200 triệu so với tháng 9.17, 7 tháng trc). Lý do là vì CSVN in thêm tiền 1 triệu tỷ, lạm phát sẽ tăng cao, tỷ giá sẽ theo đó mà tăng và giá ô tô cũng tăng vì giá nhập tính theo usd. Đó là cái nguy hại của in tiền và lạm phát cùng phá giá đồng tiền vnd (last chance for car sales 200 million off, trade barrier collapse on car import, huge car sell-off, Korean car sales, car import, export from FDI increasing, battle to keep the domestic market, local fruits fighting a losing battle, negotiation skills, AEC, EVFTA, FTA’s, CAFTA, TPP, negotiation skills, glorified integration, system crumple, the economy is ceasing to operate, looming recession, bế tắc KT, idiotic PM, recession getting worse, dismantling of the administration, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, 2016-2020 restructuring, bell tolled) : Ô tô miễn thuế về mạnh trong tuần đầu tháng 3, giá nhập trung bình 484 triệu đồng/chiếc”

  1. Nguoisaigon
    15.03.2018 @ 1:10 AM Edit
    Ô tô nhập khẩu không thuế nhà nước csvc sẽ tăng thuế tiêu thụ đặc biệt lên cao đế bù vào chổ miển thuế,mọi thứ người tiêu thụ phải chịu,nếu nhà nước csvc không tăng thuế tiêu thụ đặc biệt thì tất cả các liên doanh ô tô trong nước sẽ sạt nghiệp,nên nhớ ô tô trường hải là sân sau của Nguyễn xuân phúc./.

xxxxxxxxx

http://cafef.vn/cuoc-do-bo-cua-oto-nhap-khau-asean-sap-bat-dau-20180319091416492.chn

Cuộc đổ bộ của ôtô nhập khẩu ASEAN sắp bắt đầu

19-03-2018

Cuộc đổ bộ của ôtô nhập khẩu ASEAN sắp bắt đầu

Gỡ rối được thủ tục, ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị đổ bộ về thị trường Việt Nam…

Ôtô phổ thông nhập khẩu có xuất xứ các nước nội khối ASEAN được dự báo là sẽ có cuộc đổ bộ dồn dập về Việt Nam từ đầu tháng 4/2018.

Một số hãng xe cho biết đã nhận được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA) từ Chính phủ Indonesia và đã nộp lên cơ quan quản lý là Bộ Giao thông Vận tải. VTA do Chính phủ Indonesia cung cấp cũng tương tự như loại giấy đã được chấp nhận do Chính phủ Thái Lan cung cấp. Vì vậy, nhiều khả năng Bộ Giao thông Vận tải sẽ sớm chấp thuận.

Cuộc đổ bộ của ôtô nhập khẩu ASEAN sắp bắt đầu - Ảnh 1.

Theo Đức Thọ

Vneconomy

xxxxxx

https://tuoitre.vn/gia-xang-tang-de-doa-lam-phat-20180409080021219.htm
Giá xăng tăng ‘đe dọa’ lạm phát09/04/2018 12:03 GMT+7

TTO – Sau khi giá xăng dầu được điều chỉnh tăng vào ngày 7-4, so với cách nay một năm, giá các mặt hàng này đã tăng tới 2.000-3.000 đồng/lít. Nhiều chuyên gia lo ngại sẽ gây tác động tiêu cực đến mặt bằng giá trong thời gian tới.

Giá xăng tăng đe dọa lạm phát - Ảnh 1.

Nhiều chuyên gia lo ngại giá xăng dầu tăng mạnh sẽ tác động tiêu cực đến giá cả nhiều loại hàng hóa khác Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo các chuyên gia, xăng dầu là đầu vào của hầu hết các ngành, lĩnh vực sản xuất và đời sống của người dân.

Do đó, việc giá xăng dầu tăng mạnh chắc chắn sẽ hình thành mặt bằng giá mới, không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp mà còn gây khó khăn cho mục tiêu kiềm chế lạm phát 4% trong năm nay.

Giá nhiều mặt hàng khác sẽ “ăn theo”

Giá xăng tăng đe dọa lạm phát - Ảnh 2.

Giá xăng dầu từ tháng 4 năm 2017 đến nay có 11 lần tăng, 4 lần giảm, 3 lần giữ nguyên – Đồ họa: TẤN ĐẠT

xxx
4 comments on “CXN_041118_13 365_ Tất cả các yếu tố chỉ đến lạm phát kỳ vọng tăng cao ntn in tiền 1,2 triệu tỷ tháng 7.17, nhập siêu năm 18 khối DN trong nước tầm 37-40 tỷ đô thì tỷ giá phải tăng cao, nâng lạm phát vì VN nhập siêu hàng Thái, Tàu, úc, Nhật, Hàn, Mỹ v.v.., suy trầm sẽ tạo thất thu thuế trầm trọng, từ đó phải in thêm tiền. Chúng ta đang tiến về XHCN thiên đường Venezuela rất nhanh (2 năm thôi ??) (stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Giá xăng tăng ‘đe dọa’ lạm phát”

  1. minhnho
    11.04.2018 @ 11:05 PM Edit
    CSVN không còn dư địa để kềm chế giá xăng.
    Vậy là sắp tới mặt bằng giá sẽ tăng, lạm phát tăng.Like Reply

  2. Bêndongsongtrem
    12.04.2018 @ 12:13 AM Edit
    Chúc mừng toàn thể Anh em CLB CXN đã kiên trì đóng góp với AC.
    Ngày chiến thắng cs đã cận kề,khoảng cách thời gian ngày càng ngắn,chỉ cần với tay là đụng đích.

xxxxxx

http://plo.vn/kinh-te/o-to-indonesia-nhap-ve-vn-gia-chua-toi-240-trieu-dong-xe-764958.htmlÔ tô Indonesia nhập về VN giá chưa tới 240 triệu đồng/xeThứ Sáu, ngày 13/4/2018

Ô tô Indonesia nhập về VN giá chưa tới 240 triệu đồng/xe

(PLO)- Ô tô Indonesia, Thái Lan nhập khẩu vào Việt Nam có giá trị thấp hơn so với ô tô nhập từ các nước khác.

xxxxxx
2 comments on “CXN_041618_13 379_ Giá xe siêu rẻ ntn thì chắc chắn ng VN mua xe này thật nhiều với tín dụng dễ dãi (do in tiền bơm tăng trưởng tín dụng 1 triệu tỷ, bằng 1 năm tổng thu thuế). Khi mua xe này nhiều thì cần usd thật nhiều, sinh ra khan hiếm usd sẽ đẩy tỷ giá lên cao thì tất yếu lạm phát sẽ tăng phi mã cộng với hiệu ứng in tiền thì đường tới Venezuela là không xa đâu (cheap automobiles from Indonesia, stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Ô tô Indonesia nhập về VN giá chưa tới 240 triệu đồng/xe”

  1. Nguoisaigon
    17.04.2018 @ 12:03 AM Edit
    Giá xe 100 t cũng không ai mua,vì ra đường là kẹt xe,xe có rẽ mỗi năm cũng phải tốn tiền bão hiểm,tiền gởi xe,đi xe mo tô chỉ cần 1-2 trăm ngàn trong túi cũng đi được,leo ô tô trong túi phải có ít nhất là 3 t,chưa tính tiền sữa xe,dậm sơn,làm đồng bị móp méo vì gia chạm./.Like Reply

xxxxxx

http://theleader.vn/o-to-thai-lan-o-at-nhap-khau-ve-viet-nam-2018042113002827.htm

Ô tô Thái Lan ồ ạt nhập khẩu về Việt Nam21-04-2018

TheLEADERCó tới hơn 1.000 xe ô tô xuất xứ từ Thái Lan nhập khẩu về Việt Nam chỉ trong vòng 1 tuần qua.

Ô tô Thái Lan ồ ạt nhập khẩu về Việt Nam
Có hơn 1 nghìn ô tô con nhập khẩu từ Thái Lan trong tuần qua.

Theo thống kê sơ bộ từ Tổng cục hải quan, có tới hơn 1,3 nghìn ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu từ ngày 13 – 19/4 với tổng trị giá đạt 23,4 triệu USD.

Đây là tuần có lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại cao nhất kể từ đầu năm 2018. Trong đó, ô tô được đăng ký tờ khai nhập khẩu trong tuần chủ yếu là xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống và xe tải các loại.

xxxx

One comment on “CXN_042318_13 394_ Tất cả đều chỉ dấu đến tỷ giá tăng cao vì cần nhiều, rất nhiều usd để nhập khẩu xe Thái, Indo này vào VN, cộng với hiệu ứng in tiền bằng 1 năm tổng thu thuế thì nếu ko là cuối 2018 thì 2019 sẽ lạm phát phi mã và chỉ cần 2 năm thôi, sẽ như là Venezuela, giữ bài này lại để so sánh cuối năm 2019 (cheap automobiles from Indonesia, stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Ô tô Thái Lan ồ ạt nhập khẩu về Việt Nam”

  1. minhnho
    25.04.2018 @ 8:16 PM Edit
    Giống như ngành điện tử nội địa, bây giờ là ngành ô tô nội địa cũng CHẾT YỂU, phá sản rồi. VN mãi mãi là nước NGHÈO, nước chuyên gia công, chuyên ở đợ, làm thuê, …
    Thế nhưng, khi thấy người dân trung lưu SẮM Ô TÔ tăng lên (do chảnh, do làm dịch vụ cho thuê xe, …) thì NXP có thể nói là kinh tế đang đi lên.
    Kinh tế càng đi xuống thì lượng ô tô nhập khẩu sẽ càng giảm, số hộ mở shop quần áo, tiệm ăn, tiệm giải khát, … sẽ không tăng nữa: đó là lúc tốc độ suy thoái tăng nhanh, thật nhanh.

xxxxx
http://cafef.vn/viet-nam-nhap-sieu-500-trieu-usd-trong-thang-5-2018-20180529164033514.chnViệt Nam nhập siêu 500 triệu USD trong tháng 5/2018

30-05-2018

Việt Nam nhập siêu 500 triệu USD trong tháng 5/2018

Tuy nhiên tính chung trong 5 tháng đầu năm 2018, Việt Nam vẫn xuất siêu 3,39 tỷ USD…

Nguyên nhân nhập siêu chủ yếu do Samsung đã tập trung xuất khẩu các sản phẩm Galaxy S9, S9 trong tháng 3/2018, làm cho kim ngạch xuất khẩu điện thoại bắt đầu có xu hướng giảm từ tháng 4.

Tổng cục Thống kê vừa công bố báo cáo về tình hình kinh tế, xã hội tháng 5 và 5 tháng đầu năm 2018.

Theo đó, về xuất nhập khẩu, sau 4 tháng liên tiếp xuất siêu kể từ đầu năm thì sang đến tháng 5/2018, Việt Nam ước tính nhập siêu 500 triệu USD.

Tuy nhiên, tính chung 5 tháng đầu năm 2018, Việt Nam vẫn xuất siêu 3,39 tỷ USD. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 10,39 tỷ USD; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) xuất siêu 13,78 tỷ USD.

Theo Tổng cục Thống kê, nguyên nhân khiến Việt Nam phải nhập siêu chủ yếu do Samsung đã tập trung xuất khẩu các sản phẩm Galaxy S9, S9 trong tháng 3, làm cho kim ngạch xuất khẩu điện thoại bắt đầu có xu hướng giảm từ tháng 4/2018.

Báo cáo cụ thể về tình hình xuất khẩu, Tổng cục Thống kê cho biết, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu tháng 5/2018 ước tính đạt 19,2 tỷ USD, tăng 4,5% so với tháng trước tăng 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 5,63 tỷ USD (tăng 1,7% so với tháng trước và tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái); khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 13,57 tỷ USD (tăng 5,8% so với tháng trước và tăng 4,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tính chung 5 tháng đầu năm, kim ngạch hàng hóa xuất khẩu ước tính đạt 93,09 tỷ USD, tăng 15,8% so với cùng kỳ năm 2017.

Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 26,43 tỷ USD; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 66,66 tỷ USD – chiếm tới 71,6% tổng kim ngạch xuất khẩu (giảm 0,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm 2017).

Kim ngạch xuất khẩu một số mặt hàng chủ lực tiếp tục tăng so với cùng kỳ năm trước là Điện thoại và linh kiện đạt; điện tử, máy tính và linh kiện; hàng dệt may; máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng; giày dép…

Hoa Kỳ vẫn tiếp tục là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 17,4 tỷ USD, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước.

Về nhập khẩu, kim ngạch hàng hóa nhập khẩu tháng 5/2018 ước tính đạt 19,7 tỷ USD, tăng 14,5% so với tháng trước và tăng 7,1% so với cùng kỳ năm trước.

Tính chung 5 tháng đầu năm, kim ngạch hàng hoá nhập khẩu ước tính đạt 89,7 tỷ USD, tăng 8,2% so với cùng kỳ năm trước.

Trong đó, khu vực kinh tế trong nước đạt 36,82 tỷ USD, tăng 10,4%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài đạt 52,88 tỷ USD, tăng 6,7%.

Kim ngạch nhập khẩu một số mặt hàng tăng so với cùng kỳ năm trước là điện tử, máy tính và linh kiện; điện thoại và linh kiện; vải; sắt thép; xăng dầu; chất dẻo; kim loại thường; nguyên phụ liệu dệt, may, giày dép…

Trung Quốc vẫn là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 24,2 tỷ USD, tăng 9% so với cùng kỳ năm 2017.

Tiếp theo là thị trường Hàn Quốc với kim ngạch nhập khẩu đạt 18,7 tỷ USD (tăng 1,1%); ASEAN đạt 12,5 tỷ USD (tăng 11,1%)…

Theo Duyên Duyên

Vneconomy

Advertisements

One comment on “CXN_053118_13 518_ Vấn đề không phải là VN xuất siêu hay nhập siêu, vấn đề là DN trong nước nhập siêu hay xuất siêu. Vì cty ngoại như FDI, khi họ xuất siêu thì họ bê hết 50 tỷ đô về mẫu quốc, chừa một tí để trả nhân công (4 hay 5 triệu vnd/tháng) và một tí tẹo (2/1000 trên doanh thu, trường hợp Samsung là 100 triệu usd để đóng thuế). Còn DN trg nước nhập siêu thì usd phải trích từ dự trữ ngoại hối để chi cho nhập siêu. Trường hợp này DN trg nước nhập siêu 5 tháng tầm 10 tỷ đô, thì cả năm tầm 25 tỷ. Con số usd 25 tỷ này phải lấy từ số tiền lẽ ra phải sung vào dự trữ ngoại hối. Vậy thì DN trong nước phải tranh mua 25 tỷ usd với NN. Điều này đẩy tỷ giá tăng mạnh nếu không có đủ nguồn khác từ FDI hay kiều hối hay bán IPO DNNN : “Tuy nhiên, tính chung 5 tháng đầu năm 2018, Việt Nam vẫn xuất siêu 3,39 tỷ USD. Trong đó, khu vực kinh tế trong nước nhập siêu 10,39 tỷ USD; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) xuất siêu 13,78 tỷ USD” (trade deficits in may 18 of 500 million usd, trade figures, cheap automobiles from Indonesia, stable exchange but pressure on inflation, printing money and import tax increase on steel and aluminium, instructed to increase credit growth, rates 17, rate reduced, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled) : Việt Nam nhập siêu 500 triệu USD trong tháng 5/2018

  1. Cộng Sản càng kéo dài thì bọn chúng càng cộng dồn sự thất bại của chúng mà thôi, Cộng sản đã gây ra những tội ác ngút trời trong quá khứ, ám sát, thủ tiêu những thành viên của những đảng phái quốc gia, mượn vũ khí của Pháp để triệt tiêu những đảng phái quốc gia, toa rập với Pháp để chia cắt đất nước 1954, thưc hiện cuộc cải cách ruộng đất giết 200.000 người, đàn áp cuộc khởi nghĩa Huỳnh Lưu ỏ Nghệ An 1956, phong trào gồm hàng ngàn nông dân bị chính phủ Việt Minh của Hồ ra lệnh cho quân đội giết sạch, thảm sát ở Dakson 1967, thảm sát tết mậu thân ở Huế 1968, khủng bố, giết hại và ám sát hàng ngàn người ở Miền Nam Việt Nam từ 1960-1975, tham nhũng và cách quản trị ngu dốt gây ra thiệt hai cho kinh tế quốc gia, cho phép nhà máy Fomosa hoạt động gây thiệt hại cho vùng biển Việt Nam và làm cho hàng triệu ngư dân ở Việt Nam phải điêu đứng và mất trắng hết tất cả,…v.v. và còn rất nhiều tội ác do đảng Cộng sản gây ra từ đó đến giờ, tụi Cọng sản càng kéo dài thì tội ác và sự thất bại của chúng càng tăng lên mà thôi. Sau này dùng những thứ này làm bằng chứng cho bọn Cọng sản khỏi chối cãi.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s