CXN _112418_13 926_ Chỉ 100 triệu usd cả nước kiếm ko ra để thanh toán nhà thầu mà đòi làm đường sắt cao tốc 60 tỷ usd(600 lần 100 triệu đô), bủ lổ hơn chục năm theo thú nhận, thực chất có thể 50 năm bù lỗ. VN sẽ là một đất nước đầy công trường dang dở vì … hết tiền. Có nhục hay không khi bị Đại Sứ Nhật hăm dọa ngưng dự án vì hết tiền trả thầu Nhật ???. Trích: ” CXN_100317_12 734_ Vỡ trận, tháo chạy, sụp đổ, sụp đổ ĐCSVN, đó là trình tự đang xảy ra với ĐCSVN này : Vài tháng nữa thôi, đất nước VN trải dài từ Nam chí Bắc sẽ là một công trường khổng lồ, liên tục mà tất cả đều ngưng trệ vì ĐCSVN ko huy động nổi vài triệu đô để giải quyết cho bất cứ tiền trả nhà thầu nào về tiến độ (progress payment) “(HT) (Japanese Ambassador wrote to threaten to stop Metro Project in Saigon, Vung Tau Oil and Gas Museum stopped due to lack of fund, giant construction sites with delayed project, HCM rail stop, PPP, terminology, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled, delayed metro) : Nhật đe ngừng dự án metro số 1 vì bị chậm trả 100 triệu USD

Mời đọc website của Việt Nam Dân Tộc Tự Quyết bấm vào đây ở FB https://www.facebook.com/vietnamdantoctuquyet/

và blog này https://vndttq.home.blog/?blogsub=subscribed#blog_subscription-3

Professor GS Trần Thanh Đằng, một minh chủ Hậu CS, ngang tầm với 2 minh chủ kia NV Thiệu và NĐ Diệm, ko thua Lý Quang Diệu

Nếu không đọc được nội dung, hãy tải về ứng dụng Betternet VPN để vượt tường lửa.
Link vượt tường: http://bit.ly/2wzYDz9 > bấm GO
Tại VN, để xem được trang tin nước ngoài, các bạn cài VPN vượt tường lửa (cho máy tính và các thiết bị di động, smart phone). Link: http://bit.ly/2mYSZBq
xx

Mời bấm vào dưới đây để xem video

https://www.youtube.com/watch?v=uunbal7TUiY&feature=youtu.be&fbclid=IwAR1ddf5B19j5EE2Rp_UxzQLboqPuVFLNp8C6R_K6zmrXM0DYVq7f_THpcIw

Châu Xuân Nguyễn
xx
CXN_050518_13 421_ Chuyện dự án hết … tiền và ngừng thi công từ bây giờ là chuyện thường ngày ở huyện. Hết DNNN để bán IPO, bán TPCP thì NHTMCP không mua nữa vì họ biết rằng khi in tiền 1,2 triệu tỷ (bằng 1 năm tổng thu ngân sách) thì lạm phát kỳ vọng tăng như Venezuela thì TPCP sẽ trở thành giấy lộn trong vòng 2 năm. In thêm tiền nữa thì quá sợ trở thành Venezuela nhanh hơn… Tại sao NHTMCP biết in thêm tiền ??? Vì chính NHNNVN in thêm tiền bơm cho NHTMCP để NHTMCP cho vay tiêu dùng (tăng trưởng tín dụng 18%), gây sốt đất và lạm phát. Vậy thì ngưng dự án giữa chừng, cả nước thành một công trình thi công dở dang khổng lồ(Vung Tau Oil and Gas Museum stopped due to lack of fund, giant construction sites with delayed project, HCM rail stop, PPP, terminology, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled, delayed metro) : Chấm dứt đầu tư dự án Bảo tàng dầu khí tại thành phố Vũng Tàu do thiếu vốn

Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời đọc bài cũ 13 416 ngày 4.5.18
xxx
CXN_050418_13 416_ Dự án chống ngập Saigon ngưng vì …. hết tiền để giải ngân. Điều này một người Úc gốc Việt nhìn thấy từ ngày 3.10.17 “Vài tháng nữa thôi, đất nước VN trải dài từ Nam chí Bắc sẽ là một công trường khổng lồ, liên tục mà tất cả đều ngưng trệ vì ĐCSVN ko huy động nổi vài triệu đô để giải quyết cho bất cứ tiền trả nhà thầu nào về tiến độ”(anti-flooding project for saigon stopped due to lack of fund, giant construction sites with delayed project, HCM rail stop, PPP, terminology, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled, delayed metro) : Siêu dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng ở Sài Gòn bị tạm dừng

xx

xx
Châu Xuân Nguyễn
xx
CXN_100317_12 734_ Vỡ trận, tháo chạy, sụp đổ, sụp đổ ĐCSVN, đó là trình tự đang xảy ra với ĐCSVN này : Vài tháng nữa thôi, đất nước VN trải dài từ Nam chí Bắc sẽ là một công trường khổng lồ, liên tục mà tất cả đều ngưng trệ vì ĐCSVN ko huy động nổi vài triệu đô để giải quyết cho bất cứ tiền trả nhà thầu nào về tiến độ (progress payment)(HCM rail stop, PPP, terminology, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled, delayed metro) : Tuyến metro 1 TPHCM: Đội vốn, nguy cơ vỡ kế hoạch về đích năm 2020

xx

Châu Xuân Nguyễn
xx
Mời xem bài cũ 12 386 ngày 29.5.17 (4 tháng trước thui) …
xxx
CXN _052917_12 386_ Vỡ trận, tháo chạy, sụp đổ, sụp đổ ĐCSVN, đó là trình tự đang xảy ra với ĐCSVN này (HCM rail stop, PPP, terminology, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled, delayed metro) : Tuyến metro số 1 khó xong vào 2020!
xx

Thương tiếc Cố Trung Tướng Nguyễn Khoa Nam, Nguyên Tư Lệnh QĐ4 và vùng 4 CT, tuẫn tiết ngày 30.4.1975
xxx
Châu Xuân Nguyễn
xx

Chỉ cần 4600 tỷ (230 triệu usd, thu thuế năm 2015 là 1 triệu tỷ) để giữ đúng tiến độ nhưng ĐCSVN không vay thêm hay bán nhanh DNNN để giữ tiến độ nên đường sắt Metro sẽ vỡ tiến độ, thầu con sẽ tháo chạy, dự án sẽ dỡ dang, sụp đổ và chuyện này sẽ dẫn đến sụp đỗ ĐCSVN
xxx
Lý do ĐCSVN ko dám vay thêm tiền của trái phiếu vì chúng đang cuống cuồng, hoảng loạn rằng vay thêm trái phiếu sẽ gia tăng hiệu ứng của chen lấn tín dụng, điều này sẽ làm suy thoái 6.16 trầm trọng hơn và lâu dài hơn, có nghĩa là phí tổn cho suy thoái 6.16 có thể sẽ gia tăng hơn 4 triệu tỷ. Cộng với món nợ công, nợ xấu, nợ DNNN là đã 10 triệu tỷ thì đến 2022, số nợ sẽ là 14 triệu tỷ, chen lấn tín dụng chắc chắn là rất RẤT khó tháo gỡ.
xxx
KẾT LUẬN
XXX
Và tại sao họ ko dám đẩy nhanh bán DNNN, TĐ, TCty ??? Vì chỉ còn lại chủ sở hữu là 15 đến 20 tỷ đô (300 tới 400 ngàn tỷ), họ muốn giữ đó phòng khi tối lữa, tắt đèn để kéo dài cuộc sống của ĐCSVN ngày nào hay ngày nấy.
xx
CXN, 29.5.17, Melb
xxxxxxxxxxxx

http://cafef.vn/tuyen-metro-so-1-kho-xong-vao-2020-20170524144318602.chn

Tuyến metro số 1 khó xong vào 2020!

Thứ 4, 24/05/2017

xxxxxxx
http://cafef.vn/tuyen-metro-1-tphcm-doi-von-nguy-co-vo-ke-hoach-ve-dich-nam-2020-20170929135931012.chn

Tuyến metro 1 TPHCM: Đội vốn, nguy cơ vỡ kế hoạch về đích năm 2020

29-09-2017

Khó giải quyết nguồn vốn đang bế tắc đang tạo ra nguy cơ tuyến metro 1 không thể về đích vào năm 2020 là hoàn toàn có thật.

Tại TP HCM, câu chuyện tuyến metro 1 bị đội vốn và đang rất khó khăn trong việc thực hiện các gói thầu, nhiều nhà thầu đã gửi thư đề nghị hoãn tiến độ.

Vì vậy, việc giải quyết vấn đề này vẫn đang tắc và nguy cơ tuyến metro 1 không thể về đích vào năm 2020 là chuyện có thật. Làm thế nào để có thể giải quyết bài toán nguồn vốn vẫn đang là vấn đề làm đau đầu các cơ quan chức năng có liên quan.

Nhiều hạng mục trên tuyến metro 1 đã dang dở kéo dài từ nhiều năm.

Nhiều hạng mục trên tuyến metro 1 đã dang dở kéo dài từ nhiều năm.

xxxxx

http://cafef.vn/sieu-du-an-chong-ngap-10000-ti-dong-o-sai-gon-bi-tam-dung-20180503135642492.chnSiêu dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng ở Sài Gòn bị tạm dừng

03-05-2018

Siêu dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng ở Sài Gòn bị tạm dừng

Công ty TNHH Trung Nam BT1547 – đơn vị thực hiện dự án kiểm soát triều khu vực phía Nam TPHCM với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỉ đồng – vừa gửi thông báo đến các cơ quan chức năng thành phố về việc tạm dừng thi công các công trình kiểm soát triều.

Nguyên nhân do Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) – chi nhánh Nam Sài Gòn đã dừng giải ngân cho dự án bởi UBND thành phố chưa ký xác nhận báo cáo thanh toán giải ngân dự án (theo biểu Phụ lục 02A tại quyết định số 2240/QĐ-NHNN) để thực hiện thủ tục tái cấp vốn. Việc chậm xác nhận báo cáo cho vay từ phía UBND thành phố diễn ra từ tháng 9.2017.

xxxxx

http://cafef.vn/cham-dut-dau-tu-du-an-bao-tang-dau-khi-tai-thanh-pho-vung-tau-do-thieu-von-2018050417484337.chnChấm dứt đầu tư dự án Bảo tàng dầu khí tại thành phố Vũng Tàu do thiếu vốn

04-05-2018

Chấm dứt đầu tư dự án Bảo tàng dầu khí tại thành phố Vũng Tàu do thiếu vốn

UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa ban hành văn bản đồng ý chấm dứt, không tiếp tục thực hiện dự án Bảo tàng dầu khí tại thành phố Vũng Tàu của Liên doanh Việt Nga – Vietsovpetro và chấm dứt hiệu lực pháp lý văn bản số 8677/UBND-VP ngày 09/12/2013 của UBND.

Theo đó, UBND tỉnh giao Sở Xây dựng, UBND thành phố Vũng Tàu rà soát các văn bản liên quan đến dự án, tham mưu đề xuất trình UBND tỉnh chấm dứt hiệu lực pháp lý (nếu có).

xxxxxxx x

xxx

xx
https://thanhnien.vn/thoi-su/nhat-de-ngung-du-an-metro-so-1-vi-bi-cham-tra-100-trieu-usd-1025929.html
xxx
Nhật đe ngừng dự án metro số 1 vì bị chậm trả 100 triệu USD

Mai Hà

12345
maithu301

11:27 – 22/11/2018 60 Thanh Niên Online

Đại sứ Nhật Bản vừa có thư gửi lãnh đạo Chính phủ, TP.HCM, các bộ cho biết số tiền chậm trả cho nhà thầu đã tới 100 triệu USD. Nếu đến cuối tháng 12 không được giải quyết sẽ ngừng thi công tuyến metro số 1.

Nhà tài trợ vốn đe sẽ ngừng thi công dự án metro số 1 TP.HCM do chậm được giải ngân vốn /// Ảnh Đậu Tiến Đạt

Nhà tài trợ vốn đe sẽ ngừng thi công dự án metro số 1 TP.HCM do chậm được giải ngân vốnẢnh Đậu Tiến Đạt

Đề cập đến việc chậm giải ngân nguồn vốn thi công nghiêm trọng tại dự án xây dựng tuyến đường sắt số 1 TP.HCM, dù đã nhắc đến nhiều lần trong các cuộc hội đàm cấp cao giữa lãnh đạo Chính phủ 2 nước, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Umeda Kunio cũng đề nghị Bí thư Thành uỷ TP.HCM Nguyễn Thiện Nhân giải quyết 2 vướng mắc phát sinh.
Theo Đại sứ Umeda Kunio, dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên được triển khai thực hiện bằng vốn vay của Nhật Bản từ năm 2007. Tuy nhiên, việc chậm phê duyệt quyết định đầu tư điều chỉnh khiến dự án chưa được phân bổ ngân sách từ tháng 10.2017. Ông Umeda Kunio đề nghị TP.HCM báo cáo Bộ Chính trị và Uỷ ban Thường vụ Quốc hội sớm phê duyệt quyết định đầu tư điều chỉnh phân bổ ngân sách cho dự án.
Đặc biệt, theo đại sứ Nhật, TP.HCM đã cam kết sẽ tạm ứng thanh toán bằng ngân sách của Thành phố cho đến khi chính quyền trung ương phân bổ ngân sách cho dự án. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc khiến thủ tục thanh toán cho các nhà thầu trên thực tế chưa thực hiện được. Số tiền chậm thanh toán cho nhà thầu thi công và nhà thầu tư vấn đã lên đến hơn 100 triệu USD.
“Áp lực lên các nhà thầu cũng đã đến mức giới hạn. Nếu đến cuối tháng 12 mà các vấn đề này không được giải quyết thì tôi rất lấy làm tiếc về việc dự án sẽ buộc phải ngừng thi công”, đại sứ Nhật Umeda Kunio cho hay.
Cụ thể, gói thầu CP2 mà Liên danh nhà thầu Sumitomo – Cienco đang thực hiện, do vấn đề giải phóng mặt bằng… khiến việc thi công đã bị chậm trễ. Liên danh nhà thầu đã thi công vượt quá ngày hoàn thành gói thầu theo hợp đồng hiện tại (tháng 1.2018). Tuy nhiên, Sở Tài chính TP.HCM đã đưa ra ý kiến không thể thanh toán chi phí thi công sau ngày hoàn thành gói thầu theo hợp đồng, khiến việc thanh toán chi phí thi công từ sau tháng 1 đang bị dừng lại.
Bộ Xây dựng Việt Nam đã có văn bản nêu ý kiến về việc có thể thanh toán chi phí thi công dù vượt quá ngày hoàn thành gói thầu theo hợp đồng. Đại sứ Nhật đề nghị TP.HCM trên cơ sở ý kiến của Bộ Xây dựng, chỉ đạo các bên liên quan xúc tiến thủ tục để sớm nối lại việc thanh toán chi phí thi công kể từ sau tháng 1 cho nhà thầu.

Tin liên quan

Dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên là một dự án điển hình về đội vốn, khi tổng mức đầu tư tăng khủng từ 17.388 tỉ đồng khi phê duyệt lần đầu vào năm 2007 lên hơn 47.000 tỉ đồng.

Dự án metro số 1 được triển khai bằng nguồn vốn vay ODA của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), chiếm 88,4% tổng mức đầu tư với hơn 209,1 triệu yên, tương đương 41.833,6 tỉ đồng.
Đến nay, đại diện Chính phủ Việt Nam là Bộ Tài chính đã ký kết với nhà tài trợ 3 hiệp định vay với tổng số vốn đã ký kết là 155.364 triệu yên, tương đương 31.208 tỉ đồng.
Vốn từ ngân sách thành phố chiếm 11,6% tổng mức đầu tư, khoảng 27.458 triệu yên, tương đương 5.491,6 tỉ đồng.
Theo báo cáo, tính đến 20.4, Bộ Kế hoạch – Đầu tư có quyết định về giao chi tiết kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 vốn ngân sách nhà nước, trong đó, bố trí kế hoạch vốn ODA nguồn ngân sách trung ương cho dự án 7.500 tỉ đồng.
Tuy nhiên, theo tiến độ triển khai các gói thầu, tổng nhu cầu vốn trung hạn giai đoạn 2016 – 2020 của dự án là 28.000 tỉ đồng, do đó, cần bổ sung 20.500 tỉ đồng.
Về thời gian thực hiện, dự án bắt đầu triển khai từ tháng 3.2007, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác năm 2018. Tuy nhiên, do việc chậm trễ trong công tác giải toả và phải lập lại thiết kế kỹ thuật cho nhà ga ngầm Bến Thành nhằm tích hợp giữa các tuyến đường sắt đô thị số 1, số 2, số 3a và số 4, nên thời gian hoàn thành xây dựng, đưa vào vận hành toàn tuyến dự kiến vào năm 2020.
Advertisements

2 comments on “CXN _112418_13 926_ Chỉ 100 triệu usd cả nước kiếm ko ra để thanh toán nhà thầu mà đòi làm đường sắt cao tốc 60 tỷ usd(600 lần 100 triệu đô), bủ lổ hơn chục năm theo thú nhận, thực chất có thể 50 năm bù lỗ. VN sẽ là một đất nước đầy công trường dang dở vì … hết tiền. Có nhục hay không khi bị Đại Sứ Nhật hăm dọa ngưng dự án vì hết tiền trả thầu Nhật ???. Trích: ” CXN_100317_12 734_ Vỡ trận, tháo chạy, sụp đổ, sụp đổ ĐCSVN, đó là trình tự đang xảy ra với ĐCSVN này : Vài tháng nữa thôi, đất nước VN trải dài từ Nam chí Bắc sẽ là một công trường khổng lồ, liên tục mà tất cả đều ngưng trệ vì ĐCSVN ko huy động nổi vài triệu đô để giải quyết cho bất cứ tiền trả nhà thầu nào về tiến độ (progress payment) “(HT) (Japanese Ambassador wrote to threaten to stop Metro Project in Saigon, Vung Tau Oil and Gas Museum stopped due to lack of fund, giant construction sites with delayed project, HCM rail stop, PPP, terminology, electricity and petrol taxes to increase, CPI’s, the final collapse, power of corruption, cronies, system crumple, the economy is ceasing to operate, bế tắc KT, idiotic PM, 2016-2020 restructuring, interest rates 2016, bell tolled, delayed metro) : Nhật đe ngừng dự án metro số 1 vì bị chậm trả 100 triệu USD

  1. Năm 2019 sắp tới, CSVN không còn manh giáp về kinh tế do vỡ nợ tràn lan từ trong nước ra quốc tế. Hệ thống ngân hàng sụp đổ theo hiệu ứng domino do mất tiền đầu tư vào bất động sản, cho vay BOT và cho vay mua chứng khoán. Trong khi đó, TTCK sẽ sụp đổ xuống mốc còn 800 điểm, do nhà đầu tư sẽ bán tháo bảo toàn vốn, vì họ thấy thị trường đầu tư VN đã không còn gì để sinh lời để đầu tư. Ngày khánh tận CSVN cũng gần kề.

    Like

  2. CÁC CÂU TRÍCH
    nguy cơ tuyến metro 1 không thể về đích vào năm 2020 là chuyện có thật.
    dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng ở Sài Gòn bị tạm dừng
    Chấm dứt đầu tư dự án Bảo tàng dầu khí tại thành phố Vũng Tàu do thiếu vốn
    Nhật đe ngừng dự án metro số 1 vì bị chậm trả 100 triệu USD
    CÁC TRÍCH DẪN KHÁC
    https://news.zing.vn/chuyen-gia-canh-bao-von-xay-dung-san-bay-long-thanh-se-tang-gap-doi-post829866.html
    https://news.zing.vn/chinh-phu-thuc-tien-do-san-bay-long-thanh-post863396.html
    Sân bay Long Thành, tầm cỡ Đông Nam Á
    https://vietnambiz.vn/cang-cai-mep-lo-luy-ke-hon-hon-3300-ty-dong-vuot-xa-von-chu-so-huu-50448.html
    Cảng Cái Mép lỗ lũy kế hơn 3300 tỷ đồng. Chưa đạt được nửa công suất kỳ vọng
    http://cafef.vn/long-an-vi-sao-du-an-kcn-cau-cang-phuoc-dong-treo-11-nam-20180405175504427.chn
    Vì sao dự án khu công nghiệp cầu cảng Phước Đông treo 11 năm.
    …………….
    Thực tế, trên cả nước có rất nhiều dự án treo lớn. Hoặc những dự án chỉ hoàn thành 10% đã vội làm lễ khánh thành cho hoạt động.
    CSVN đã LỪA GẠT cộng đồng thế giới. Hậu quả KHÓ LƯỜNG
    CSVN nợ nần và nghèo hơn cả NGHÈO RỚT MỒNG TƠI. Tương lai là SỤP ĐỖ.

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s